1. Nakon što se dizelsko ulje skladišti u plastičnom bubnju 3 dana, sadržaj guma se povećava za više od 10% u odnosu na početni period; nakon 9 dana skladištenja povećava se za 30%. Lepak lako formira naslage ugljenika, filmove i talog u dizel motoru, što utiče na normalan rad motora.
2. Vrijednost dizelske kiseline će se povećati. Nakon 7 dana stajanja u plastičnoj kanti, vrijednost kiselosti dizelskog ulja povećala se za oko%. Povećana kiselost će ubrzati eroziju preciznih dijelova sistema za dovod dizelskih motora.
3. Povećat će ugljične ostatke ostataka dizela. Nakon što se dizel pohrani u plastične doboše nekoliko dana, preostali ugljik u ostatku se više nego udvostručuje, što ozbiljno utječe na kvalitetu dizela. Ukratko, postoji mnogo oštećenja ulja na policama za odlaganje plastičnih bubnjeva, a lako je skladištiti željeznom lopatom. Željezni bubanj za skladištenje treba biti bez hrđe i nečistoća, a zatim obojen lakom ili epoksidom ili pocinčan kako bi se osigurala kvaliteta ulja.
4. Raspon dizelske destilacije znatno će se proširiti. Skladištenje dizela u plastičnim bubnjevima produžit će raspon destilacije, što će utjecati na početne performanse i radnu ravnotežu dizelaša, a spriječit će dizela da izgori u potpunosti, formirajući naslage ugljika i povećavajući potrošnju goriva po jedinici.
www.fhpails.com
