1. Nakon 3 dana skladištenja dizel goriva u plastičnim bačvama, sadržaj koloida će se povećati za više od 10% u odnosu na original; nakon 9 dana skladištenja povećat će se za 30%. Guma se lako stvara ugljičnim naslagama, filmom i muljem u dizel motoru, što će uticati na normalan rad motora.
2. Povećat će kiselost dizel ulja. Vrijednost kiselosti dizel goriva ostavljenog u plastičnoj kanti 7 dana porasla je za oko %. Povećanje kiselosti će ubrzati koroziju preciznih dijelova sistema napajanja dizel motora.
3. Značajno će proširiti opseg destilacije dizela. Skladištenje dizel goriva u plastičnim bačvama će proširiti njegov domet destilacije, utjecati na performanse pokretanja i radnu ravnotežu dizel motora i učiniti da dizel gorivo ne može u potpunosti izgorjeti, stvarajući naslage ugljika i povećavajući jediničnu potrošnju goriva.
4. Povećaće preostali ugljenik u dizel gorivu. Nakon nekoliko dana skladištenja dizela u plastičnoj vreći, preostali ugljenik u njemu se više nego udvostručio, što ozbiljno utječe na kvalitetu dizela. Ukratko, mnogo je štetnih posljedica korištenja plastičnih bačvi za skladištenje nafte, pa koristite željezni bod za skladištenje. Gvozdene bačve koje se koriste za skladištenje treba da budu očišćene od rđe i ostataka. Nakon čišćenja treba ih premazati sirovim lakom epoksidnom smolom ili pocinkovati kako bi se osigurala kvaliteta ulja.
https://www.fhpails.com/
